اعتصاب رانندگان تاکسی در مقابل شهرداری بیدستان
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۲۰۴۷۵۵
جمعی از رانندگان تاکسی بین شهری به منظور رسیدگی به وضعیت معیشتی و شغلی تاکسیرانان و عدم توجه مسئولان شهری به دغدغههای تاکسیرانان در مقابل شهرداری بیدستان اعتصاب کردند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، صبح امروز جمعی از تاکسیرانان بین شهری قزوین در مقابل شهرداری بیدستان اعتصاب کردند.
این اعتصاب به منظور رسیدگی به وضعیت معیشتی و شغلی تاکسیرانان بین شهری و همچنین عدم توجه مسئولان شهری به دغدغههای تاکسیرانان صورت گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یک راننده تاکسی بین شهری در این باره به تسنیم گفت: خط تاکسی قزوین_ بیدستان در چندسال گذشته با مشکلات بسیار زیادی مواجه بوده که در دوسال گذشته این مشکلات به یک چالش اساسی تبدیل شده است تا جایی که رانندگان تاکسی این محور برای گذران زندگی خود با چالشهای اساسی رو به رو هستند.
وی عدم برنامهریزی مناسب برای صدور مجوز تاکسی را یکی از دلایل مهم این نابسامانی دانست و افزود: در حال حاضر 55 تاکسی در خط قزوین_ بیدستان مشغول فعالیت هستند، صدور بدون برنامه ریزی مجوز سبب شده تا هر تاکسی ساعتها در انتظار مسافر بماند.
شهر بیدستان با جمعیت بالغ بر 30 هزار نفر از جمله شهرهای شهرستان البرز به شمار میرود.
یکی دیگر از رانندگان تاکسی درباره علت اعتصاب رانندگان تاکسی در مقابل شهرداری بیدستان گفت: در تمام شهرهای حاشیهای قزوین به ویژه شهر بزرگ همچون الوند و محمدیه به واسطه برنامهریزی شهری سازمان اتوبوسرانی، هر 15 دقیقه یک اتوبوس خط واحد حرکت میکند ولی متاسفانه در شهر بیدستان در راستای عدم برنامهریزی صحیح و اصولی هر پنج دقیقه یک اتوبوس حرکت میکند، این موضوع سبب شده تا رانندگان تاکسی این شهر در تمام طول روز تنها بتوانند 3 الی 4 سرویس مسافر جابه جا کنند.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر تمام رانندگان تاکسی بیرون شهری بیدستان با وضعیت بسیار ناراحت کننده ای مواجه هستند که حتی هزینههای رفت و آمد آنها را پوشش نمیدهد، چه کسی پاسخگوی خانواده رانندگان تاکسی خواهد بود؟ چرا هزینه ناکارآمد بودن مدیریت شهری این شهر را باید رانندگان تاکسی و خانوادههای آنها پرداخت کنند؟
وی مطرح کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی و گرانی موجود در بازار هزینه زندگی بسیار بالا رفته است حال در کنار این موضوع عدم درآمد مناسب را هم قرار دهید، چطور باید با این وضعیت یک خانواده را مدیریت کرد.
این راننده تاکسی تصریح کرد: این در حالی است که رانندگان تاکسی این محور همچون سایر رانندگان تاکسی در محورهای کم تردد باید هزینه شهریه ماهانه پرداخت نکنند ولی متاسفانه این هزینه پرداخت میشود با این حال نیز هزینه معاینه فنی برای تاکسیهای این محور نیز 5 برابر سایرین است.
انتهای پیام/
R41364/P1377/S6,63/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۲۰۴۷۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ارز تاکسیهای برقی تهران تامین شده است
به گزارش خبرگزاری مهر، استفاده از وسایل نقلیه برقی میتواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالشهای حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوختهای تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژهایدارد. در این راستا شهرداری تهران برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال میکند.
علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسیهای برقی اظهار کرد: تاکسیهای برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی میشوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.
علاوه بر این شهرداری تهران برای راهاندازی ایستگاههای شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاههای اعلامی را احداث و مجهز کند.
کد خبر 6096387